摘要：文：懂车帝原创 张凯创维EV6 2022款 620PRO版[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从创维汽车官方获悉，2022款创维EV6新增三款620公里续航车型，新增车型售价区间19.98万元-27.28万元。另外，加上此前推出的410公里续...
文：懂车帝原创 张凯
创维EV6 2022款 620PRO版
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从创维汽车官方获悉，2022款创维EV6新增三款620公里续航车型，新增车型售价区间19.98万元-27.28万元。另外，加上此前推出的410公里续航和520公里续航版本车型，2022款创维EV6全系车型售价区间14.68万-27.28万元。
新车与现款车型的外形设计并没有太多不同
从创维EV6 620PRO版的实拍图来看，新车与现款车型的外形设计并没有太多不同，只是在配色方面加入了更多个性元素。细节方面，新车采用了新能源车常见的封闭式前格栅，同时保险杠两侧进气口结构还采用了L型橙色装饰条，让前脸看上去更加个性。
新车侧面造型比较保守
轴距为2800毫米
新车侧面造型比较保守，并没有使用时下流行的悬浮式车顶设计，侧面一条平直硬朗的腰线从前翼子板贯穿至车尾，与尾灯相连接。该车的充电口设在左前翼子板位置。从车身尺寸来看，创维EV6长宽高分别为4698/1908/1696毫米，轴距为2800毫米。
尾部中央还有品牌字母LOGO
新车的尾部设计比较强调层次感，贯穿式尾灯和保险杠两侧灯组让车尾看起来更加饱满，同时尾灯中央还有品牌字母LOGO，提升了车尾辨识度。虽然它定位为一台中型SUV，但是要比同为中型SUV的比亚迪唐DM（4870/1950/1725/2820毫米）小了一圈。
带有悬浮式中控屏幕
仪表显示清晰
旋钮式换挡
车内部分，悬浮式屏幕和贯穿式空调出风口都是时下比较流行的元素。除此之外，EV6的中控还是用了仿木纹饰板、钢琴烤漆面板，加之金属质感物理按键和旋钮式换挡，进一步提升了车内质感。
后排地板采用纯平设计
新增的中高配车型带有前排座椅通风
配置方面，新增车型的中、高配版本均提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等主动安全功能。另外，中、高配版本还带有前排侧安全气囊、侧安全气帘、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应式后尾门、前排座椅通风等，拥有更多舒适性和安全性保证。
动力方面，全系车型均为前轮驱动，电动机最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米。电池方面是此次新增车型的升级重点，新车搭载容量为85.97千瓦时电池组，纯电续航里程为620公里，相比此前520公里版本车型，续航再次提升。（以上数据来自创维汽车）
威马W6
爱驰U5
零跑C11
创维EV6并不是创维品牌在汽车圈“首次试水”，毕竟其背后的开沃汽车有着10余年新能源商用车经验。对于这款车而言，在14.68万-27.28万元的价格区间内，有非常多的电动化产品，其中长续航、高配置的国产品牌车型也有很多。从产品售价、车型级别等方面来看，创维EV6竞争对手主要指向新势力品牌中型SUV，包括威马W6（18.98-25.98万）、爱驰U5（17.99-19.99万）、零跑C11（17.98-23.98万）等车型。同价位你会怎么选？欢迎留言。
